RAFAEL • March 10, 2026

DSE ECON 2027 美伊戰爭 引爆油價 | 航企燃油對沖扮演甚麼作用﹖

1. 中東戰雲密布,油價持續高低,隔晚布油曾抵每桶120美元,睇返國泰2025中期年報,上半年燃油對沖虧損2.18億港幣,主因應該為國泰同期有30%油以均價$73美元一桶對沖有關


2. 喺油價低落時,因為呢30%油要用$73硬接,所以造成虧損,但好似近日戰旗飄揚,德克蘭有油廠被炸、霍爾木茲海峽被封,中東多國因油倉爆滿而減產,布油短時間抽高近倍,呢啲對沖合約就起關鍵作用,油價抽高計及運輸、稅款、亞太地區溢價,國泰冇hedge嘅油價最後入機價可達$135-140水平


3. 睇埋區域樞紐對手新航,佢哋做hedge做得更進取,喺油價$60-70水平時做50%長hedge,即有半數油用戰前價買,個利潤空間冇蠶食得咁快,咁係咪新航叻啲?其實只係國泰試過2014同15連續兩年燃油對沖虧損逾80億為人咎病後轉趨保守,所以投資團隊嘅眼界同遠見都好緊要


4. 不過從來對沖贏定輸,票價都係跟升不跟跌,可以肯定嘅係4月份復活長假期嘅燃油附加費便開胃了🥹

跟我一堂學懂ADAS

戰爭誘發油價急升會令要素成本上升,繼而影響SRAS,當SRAS左移全球經濟將陷滯脹風險,DSE ECON 2027考局劇本再次被TRUMP打滿,你絕對有足夠時間同材料應戰!


同場加映

油仲可以考E1 - Monopoly?

作者: rafael 2026 Mar 6
1. 中東戰雲密布,伊朗封鎖最短闊度得32km嘅霍爾木茲海峽,意圖癱瘓海運令油價急升,全球供應鏈所有嘢離唔開運輸,所以油價升可以話大獲過加租,由戰事起始,布油勁彈10-15%,經濟學上短期總供應因成本上漲而跌,推高通脹但同時減少產出,全球滯脹風險待爆 2. 返嚟香港,車用汽油已偷步加價,加幅約1-2%,布油已彈升,何以說偷步?香港油站一般有2-3周庫存,literally戰事影響未及油商,寡頭壟斷生態MC未動、價格先行🥹您懂的(可能是車主搶先排油谷高需求了吧) 3. 今日想講嘅係港油市場另一有趣現象,油站會賣所謂普通油同靚油,其實兩種油都係甲烷值98,只係後者會有添加劑,聲稱令引擎減少損耗,原來全世界只有香港將98 RON呢種油分兩級賣,一般車種出廠指引用95 RON已足夠,但港油站並無供應95 RON,即本身已焗車主買「靚油」,再分層榨消費者盈餘 4. 呢個算唔算3級價歧?你可以話靚油同普通油係兩種產品,但個分野可能只局限於情緒價值,將錫車嘅車主𠝹一波,引擎聲都好聽啲啦,如我之前喺航空公司艙等嘅分析講過,有壟斷能力嘅公司會愈加搵細微分野去創造更多價格分層,目標就係𠝹齊唔同彈性嘅人出嚟,利潤極大化
作者: RAFAEL 2026 Mar 5
1. 傳統上戰爭時大家害怕手上銀紙貶值,資金會泊入貴金屬甚至乎有「數碼黃金」之稱嘅加密貨幣,用AI plot咗過去10年黃金及比特幣走向,喺呢10年前期嘅一啲區域性戰爭,例如:塔利班重掌阿富汗、俄羅斯入侵烏克蘭等,對避險資產價格所起作用極微 2. 要數算到哈瑪斯人質事件,以至以伊12日戰爭及今天美以伊混戰,這些避險資產才見反應,反映要去到具規模戰爭,人們或機構先走去避險,而且所謂避險其實也只是炒家嘅藉口,以黃金為例,228美國襲伊當日,黃金急升至紀錄高位5500美元,但隨後很快已回落返10%,可見避險是炒作多於實際用途 3. 有趣嘅係比特幣喺近半年中東拳來腳往期間都要見跌,輿論質疑比特幣今天已淪為與美國高風險科技股高度綁定嘅風險資產。經歷量子電腦可能破解加密算法、KK園首腦被凍結百億加密貨幣資產及美國愛潑斯坦案富豪揭密等事態,公眾對比特幣嘅感知有著結構性嘅變化。 4. 沒有永恆嘅「避險」,說穿了大眾認錢只認今天認受性、儲值能力及未來認受性,今天公眾對避險貨幣「無感」,原因可能已factor in 對戰事不會延續嘅預期,市場反而擔心戰事拉升通脹,美國減息步伐遲緩,資金成本持續高企,故先行沽售高風險資產。再退後一萬步諗,強者是美國,戰時流動性最強定必是美金,用強勢貨幣換要搬要抬嘅金,或是要有電、有資安先交換到嘅比特幣,也甚難說得過去 5. 終究避險是榥子,其實圖表睇近10年黃金與比特幣很相像,黃金總是緊隨比特幣走向,近期兩者走異可能並非異動,而是黃金腰斬嘅時間未到來而已
作者: rafael 2026 Feb 26
波叔年年有餘的財經哲學
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