RAFAEL • May 29, 2026

【DSE ECON 2027】 網約車牌照上限萬五 營造另一怪異經濟產物?【GOVT INTERVENTION】

1. 政府擬為網約車設牌照數目上限,網約平台即時動恫嚇牌照太少,繁忙時段車費暴增;的士團體覺得牌照太多,比他們倡議的多了10倍,誰對誰錯?


2. 阿SIR由2025開始分析的士大戰網約車這場時代對決,一直有個觀點是傳統的士市場因政府手影太多(限量、限價),令不同供需狀況下的場景欠缺靈活性


  3. 互聯網甚至乎AI入局,可大幅減低資訊成本,動態價格調控可把價格功能發揮到極緻,供需本身不須用政策把關,無論對司機或乘客均根源解決了「司機唔肯過海」、「司機太短程唔接」等問題


4. 政府要管的反而是算法透明度,個別網約平台獨大後,應如何靈活及適時使用違反競爭行為法例作實時調節才是新經濟管理良方,這一點同樣適用於網上外賣平台規管,政府應盡快適應新經濟邏輯,而非舊酒新瓶把管傳統的士那套蓋於網約車

作者: RAFAEL August 27, 2026
1. Bitcoin今晨(2 5/8/2026)衝回8萬美元/粒水平,為5月以來首次,只係用咗5日升幅有近3成,啟動呢輪升浪,歸因於美國政府兩個舉動, 第一,美央行放大美債購回規模,呢個舉動本身係想紓緩美債息高企,購回美債等同向市場注入流動性,變相印錢 2. 一隻手掌拍唔響,增大廿億美債回購上限相對已抵40萬億債務嘅美國而言,回購可說僅屬冰山一角,但TRUMP同期喺一個加密貨幣論壇上再次促請國會通過完善加密貨幣吏治嘅Clarity法案,以及不排除美國會購入更多加密貨幣就引發咗呢輪Bitcoin嘅「牛來」 3. 成個局又返返去對等關稅果時我哋用BOP分析TRUMP嘅一系列政策動機,對等關稅一方面用以收窄逆差,另一方面逼走上談判桌嘅國家購買美債,牌面上美債供應放緩、需求增加,美息便可回落,而TRUMP再行多步想透過貶值美金,令之後要還嘅美債價值下降,變相撇債 用世界大局學BOP,您會發現所謂難題從來不是問題 4. 但如果你由頭到尾揸著美金,跟著用貶值咗嘅美金還貶值咗嘅美債,係發揮唔到「還少啲」嘅功效,美國要設法將美金換做一種佢哋有能力控制且數量有嚴限嘅貨幣之上,2024年通過嘅加密貨幣法案就係訂好美國會購入100萬粒Bitcoin(佔總發行量5%),而TRUMP最近吹風要買多啲,連帶印銀紙,正好論證佢要行果條撇債路絲毫沒有動搖,Bitcoin升幾多,就會成為撇債嘅實際幅度,呢個亦都完說「無風險」美國債券為何command咁高息,因為佢唔還錢係唔使講你聽,你賺大息但蝕大大匯,大概是故事不二嘅結局
作者: RAFAEL August 27, 2026
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作者: RAFAEL August 27, 2026
1. Ele ctive 1 畫圖一向只點到即止,考到Monopoly喺profit maximizing point停,就解釋點解壟斷比完全競爭唔夠efficient,2028新制考返條AC,同學要識畫MC同AC嘅關係,另外要括出壟斷者停果點嘅利潤 2. 當然比較阿SIR都有教嘅英國AL,佢哋考到唔同market structure嘅production(P=lowest ATC) /allocation (P=MC) efficiency,DSE新制難度仍有一段距離 自修、衝星、清CONCEPT 前所未見 後無來者咁高效嘅點播精讀課程 3. 考局都有講明會考數例計profit,即唔係剩係畫圖,俾數表你都要識從中搵出壟斷下利潤極大化點,再計出利潤實數,而圖表上供需移動後利潤變化就講明唔考,即係冇花臣玩,延續E1一貫派分精神🤭 4. 最後E1加咗壟斷嘅優點,例如有啲行業要壟斷先做到規模效應,另外壟斷者有本錢將利潤投返入去做R&D,拉低個ATC,做到所謂嘅dynamic efficiency🤞🏻 5. 差啲漏咗,價歧唔再分degree考,即係啲分萬千星輝賀哂落個圖度 DSE ECON 2028 新SYLLABUS仲有咩改咗? 一片同您拆清
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