DSE ECON 2027 Cybercap 面世的經濟意義（微觀版）

1. Elon Musk由冇到有做自駕車，當然係what to produce; 但如果題目問UBER由傳統「有司機」嘅打車平台轉換至「無人駕駛」平台，呢條就會係how to produce嘅改變，要素由勞力轉移至資本

2. 自駕的士唔使用油（電平過油）、唔使泊車、唔使人工，載客市場變動成本大幅下降，固定成本變咗研發，考局有權咁考新模式下嘅利潤極大化點，測試大家對成本結構課次嘅熟識度

3. 自駕的可以有兩種界外效應：正面去睇，AI用客觀數據揸車，冇哂啲路怒症，提升所有道路使用者嘅安全程度；調返轉睇，外媒堪稱自駕的載客成本低於巴士，唔使路演都知咁會塞爆所有幹道，原本快捷嘅運輸途徑可能失效

4. 自駕技術壁疉高，形成壟斷/寡頭壟斷機會大，莫講傳統載客業面臨洗牌，即使uber都要反思自己存在意義，再遠啲，Cybercap其實用starlink嚟上網，佢開市場嘅時候會將傳統喺「地」嘅網絡供應大力推到上天，網絡供應商都有排頭痕



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