Rafael • April 2, 2025
【DSE ECON 2026】京東攻港 挑機另一寡頭壟斷 是福還是禍?
1. 繼美團用細單價輾壓Deliveroo後,京東亦加入寡頭壟斷搶市佔之列,挑戰香港市佔極集中的家電市場,它的首次有形展示都相當「搶口」,劍指本地零售一大痛點-租金高昂,橫幅廣告放旺角豐澤上方,步步進擊對手的戰意,適不適合本地市場便見仁見智
2. 傳統家電市場毛利不高,但比餐飲平台相對易做,原因餐飲平台要同時把控毛利極低的餐廳與人工成本不輕的騎手,相反家電市場不可控環節較少,「鍊數」靈活性較強,問題只是京東電商模式是否真的能省租,電商的租在運力或取貨點,而最近已有取貨點遭壓榨而「無人駕駛」的情況下,在港能否複製內地模式似乎很多前人已證明是不可能的任務,畢竟蘇寧、國美也曾進入市場但下場如何是有目共睹的
3. 而京東的假想敵有著地產背景,要它輸只有一個可能,便是對家心淡離場。縱然如此,唯一扭轉局面的契機是徹底改變港人消費習慣,把毛利高的內地家電品牌「融入家中」,擺脫傳統國際家電品牌的Margin Squeeze,這固然是一盤大棋,但小米是做得到的
4. 這裡的經濟反思只有一個,與我們今年在餐飲、的士行業的結論一樣,香港本身產權擁有不均的結構令泛行業被租金壓抑得透不過氣來而犧牲了質素,全球一體化下比下去,本地客戶用腳投票境外消費。殘局下零售可行的棋步已不多,創意倒是其中一途,君不見一條金價值3千的手鍊倒了CHIKAWA模可賣9千大元?
本地零售業的《混沌中年時》,已屆不醒便死之時
掌握寡頭壟斷/壟斷帶來的市場變化 洞悉經濟先機

作者: Rafael
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2025 Jun 13
1. 阿SIR早喺2025出果條的士大戰網約車DRQ就係俾同學揀政府應該回購牌照搵公司用fixed rate請人定全面開放網約車作為解決的士問題嘅良方 2. 早幾日的士業請求政府用每牌500萬回收,時值市區的士價格195萬,結果導向行動,政府幾近沒任何誘因用公帑收牌,以全港1萬8千個的士牌計,總額達900億,絕非業界所述「濕濕碎」數字 3. 倘若政府立法開放網約車,的士可說是完成歷史任務,牌價更會𣊬間歸零。政府應該汲取過往限量發牌引致炒風,令租值高昂影響服務質素的教訓,於新策容許更靈活市場調節,擁抱科技配對帶來的經濟效率 入手大熱【的士大戰網約車】DRQ

作者: Rafael
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2025 May 6
1. 比對同一個cohort (2023-24)中四學生揀科同佢哋考DSE時實際應考嘅數據,只計算5千人以上考嘅科目,drop 得最大幅度嘅,依次為旅款、VA、中史、化學同地理,以人數最多計,化學係最多人drop嘅科目 2. 喺揀科嘅多寡上,近6成同學雄心壯志揀夠3科但最後得返4成3左右係會考齊3科,不過呢個都可以係策略一部分,sort 剩最有把握嘅3科作戰,最後再foul一科走,但要提醒唔少學校會為咗做靚自己「盤數」而鼓勵校內試成績差嘅學生drop科,都係果句自己取回自己學習主導權🧌 3. 最受歡迎組口係PHY CHEM BIO,如果你睇開阿SIR分析,呢3科攞5或樓上比例高,純以入U為目標,呢3科係最屈,但如果你同樣睇埋中四揀科vs中六實考,揸著呢3寶嘅人唔少會drop physics,而有趣嘅係一啲原本9唔搭8嘅BIO CHEM ECON,走到最後竟然係只考BIO ECON。 4. 最後想講嘅係首5最受歡迎組合3年間有凈增長嘅係BAFS ECON,而呢個亦係第2受歡迎應考組合, 重溫阿SIR之前講過嘅揀科重點 :科目資源、奪星比率、自己興趣 5. 其實大家最後嘅興趣只有PHY CHEM BIO ECON BAFS🤣